Mitä etuja muovin käyttämisestä automateriaalina on?
1. Muovimuovaus on helppoa, joten monimutkaisten muotoiltujen komponenttien käsittely on erittäin kätevää. Esimerkiksi kojetaulujen teräslevyjä käsiteltäessä on usein tarpeen ensin muotoilla jokainen osa ja sitten koota tai hitsata ne erikseen liittimillä, mikä edellyttää useita prosesseja. Muovi voidaan muovata yhdellä kertaa lyhyellä käsittelyajalla ja taatulla tarkkuudella.
2. Muovin käytön etu automateriaaleissa on vähentää ajoneuvon korin painoa. Keveys on autoteollisuuden tavoite, ja muovit voivat tässä suhteessa osoittaa voimansa suuresti. Yleisten muovien ominaispaino on 0,9-1,5, ja kuitu{5}}vahvistettujen komposiittimateriaalien ominaispaino on enintään 2. Kuitenkin metallimateriaaleissa A3-teräksen ominaispaino on 7,6, messingin 8,4 ja alumiinin 2,7. Tämä tekee muovista suositellun materiaalin autojen kevyessä painossa.
3. Muovituotteiden elastiset muodonmuutosominaisuudet voivat absorboida suuren määrän törmäysenergiaa, niillä on merkittävä puskurointivaikutus voimakkaista iskuista ja ne suojaavat ajoneuvoja ja matkustajia. Siksi nykyaikaisissa autoissa käytetään pehmitettyjä kojepaneeleja ja ohjauspyöriä iskunvaimennuksen parantamiseksi. Etu- ja takapuskurit sekä korin koristelistat on valmistettu muovimateriaaleista vähentämään ulkoisten esineiden vaikutusta auton ääneen. Lisäksi muovilla on myös toiminto, joka vaimentaa ja vaimentaa tärinää ja melua, mikä voi parantaa matkustajien mukavuutta.
4. Muovia voidaan valmistaa vaadituilla ominaisuuksilla lisäämällä erilaisia täyteaineita, pehmittimiä ja kovettimia sen organisaatiorakenteen mukaan ja muuttamalla materiaalin mekaanista lujuutta ja käsittelykykyä ajoneuvon eri osien vaatimusten mukaisesti. Esimerkiksi puskurissa tulee olla huomattava mekaaninen lujuus, kun taas tyynyn ja selkänojan tulee käyttää pehmeää polyuretaanivaahtoa
5. Muovilla on vahva korroosionkestävyys, eikä se ruostu, jos se vahingoittuu paikallisesti. Kun terästuotannon maalipinta on vaurioitunut tai korroosionestokäsittelyä-ei ole tehty hyvissä ajoin etukäteen, se ruostuu ja ruostuu helposti. Muovi kestää paremmin happoja, emäksiä, suoloja ja muita aineita kuin teräslevyjä. Jos muovia käytetään auton korin päällysteenä, se soveltuu erittäin hyvin saasteisiin kohteisiin.
Kaiken kaikkiaan autojen muovit ovat kehittyneet tavallisista koriste-osista rakenteellisiin ja toiminnallisiin komponentteihin; Autojen muovimateriaalien kehitys on siirtymässä kohti komposiittimateriaaleja ja muoviseoksia, joilla on suurempi lujuus, parempi iskunkestävyys ja erittäin{0}}virtaus. Kaikkien muoviautojen edistämiseen on kuitenkin vielä pitkä matka tulevaisuudessa, ei pelkästään turvallisuuskysymyksissä, vaan myös ikääntymisen, kierrätyksen ja muiden asioiden osalta, jotka edellyttävät teknologian edelleen parantamista.